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Le vacanze finiscono, i chilometri percorsi restano, e i freni?
Tornanti ripidi in montagna, ore passate autostrada, code al rientro: sono le condizioni che sollecitano di più l'impianto frenante.
Le pastiglie dei freni si consumano più in fretta sulle discese lunghe, specialmente se si frena tardi o si procede con marce alte.
I dischi possono sviluppare irregolarità di spessore se surriscaldati eccessivamente. E quando arriva il segnale d’allarme del pedale che vibra, potrebbe già essere troppo tardi.
Il liquido freni è il più sottovalutato. Nelle frenate più intense, un liquido degradato aumenta il rischio di perdita di pressione idraulica: il pedale risponde peggio e la frenata si allunga.
Se quest'estate hai fatto montagna o lunghi trasferimenti, un controllo in officina prima di riprendere la routine quotidiana è la scelta più sensata… passa da noi per un controllo!
#ConsigliTecnici #Manutenzione #FratelliGiacomel
Le vacanze finiscono, i chilometri percorsi restano, e i freni?
Tornanti ripidi in montagna, ore passate autostrada, code al rientro: sono le condizioni che sollecitano di più l'impianto frenante.
Le pastiglie dei freni si consumano più in fretta sulle discese lunghe, specialmente se si frena tardi o si procede con marce alte.
I dischi possono sviluppare irregolarità di spessore se surriscaldati eccessivamente. E quando arriva il segnale d’allarme del pedale che vibra, potrebbe già essere troppo tardi.
Il liquido freni è il più sottovalutato. Nelle frenate più intense, un liquido degradato aumenta il rischio di perdita di pressione idraulica: il pedale risponde peggio e la frenata si allunga.
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